Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Samsung SDI vyřešil největší problém lithium-metalových baterií

Baterie
Foto: Baterie
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 25 Únor, 2026

Průlom v bateriové technologii z Jižní Koreje

Jihokorejský výrobce baterií Samsung SDI oznámil významný pokrok ve vývoji lithium-metalových baterií. Společnost ve spolupráci s americkou pobočkou SDI R&D America a Kolumbijskou univerzitou vyvinula speciální elektrolyt, který řeší jeden z největších problémů této technologie.

Co jsou dendrity a proč škodí bateriím

Hlavní překážkou komerčního využití lithium-metalových baterií byla dosud tvorba dendritů - ostrých kovových výrůstků lithia na anodě baterie. Tyto struktury moją během nabíjení poškodit separátorovou fólii a způsobit nebezpečný zkrat uvnitř článku. Kvůli dendritům vydržely lithium-metalové baterie pouze několik desítek nabíjecích cyklů, což je pro praktické použití zcela nedostatečné.

Fluorový gel-polymer jako řešení

Výzkumný tým Samsung SDI vyvinul fluorový gel-polymerový elektrolyt, který vytváří stabilní vrstvu na povrchu anody. Tato inovace účinně potlačuje růst dendritů a dramaticky zlepšuje životnost i bezpečnost baterií. "Použitím gel-polymerového elektrolytu dokázal výzkumný tým výrazně zlepšit životnost a bezpečnost lithium-metalových baterií," uvedla společnost.

Potenciál pro elektromobilitu

Lithium-metalové baterie nabízejí energetickou hustotu až o 60 procent vyšší než současné lithium-iontové články. V praxi to znamená, že elektromobil se stejně velkým akumulátorem pojede o 60 procent dále. Alternativně lze dosáhnout stejného dojezdu s menší, lehčí a levnější baterií.

Vědecké uznání a další kroky

Výsledky výzkumu byly publikovány v prestižním vědeckém časopise Joule, který patří mezi světově nejuznávanější periodika v oboru energetických věd. "Publikace v Joule poskytuje vědecké potvrzení naší technologie pro zlepšení bezpečnosti lithium-metalových baterií, která byla dlouho považována za jejich největší slabinu," komentoval Yong Lak Joo, výkonný viceprezident Samsung SDI.

Yuan Yang, spoluautor studie a profesor Kolumbijské univerzity, označil výzkum za "významné zlepšení výkonnosti lithium-metalových baterií prostřednictvím nové formulace elektrolytu, které přibližuje komercionalizaci baterií příští generace o krok blíže."

Kdy očekávat komerční využití

Samsung SDI plánuje pokračovat ve vývoji bateriových technologií příští generace prostřednictvím své globální výzkumné sítě. Konkrétní termín uvedení lithium-metalových baterií s novým elektrolytem na trh společnost zatím neuvedla, ale průlom v řešení problému dendritů představuje zásadní milník na cestě k jejich praktickému využití v elektromobilech.

Zdroj: www.electrive.net

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Zahraničí
  • Baterie

Mohlo by vás zajímat

Elektromobil a nabíjení | ilustrační foto

Uber má „supermoc“, která může změnit budoucnost nabíjení elektromobilů
Uber investuje 100 milionů dolarů do rychlonabíječek a spoléhá na data miliard jízd. Ví přesně, kde řidiči potřebují nabít – a chce to říct stavitelům stanic.

Tesla

Oregon postaví 126 rychlonabíječek podél dálnic. Takhle vypadá americký plán na dobíjení elektromobilů
Americký stát Oregon právě schválil druhou vlnu grantů na veřejné rychlonabíječky. Podél pěti hlavních silnic vznikne 24 nových stanic s celkem 126 porty. Proč je to důležité nejen pro americké řidiče...

Ilustrační foto

Velké rodinné elektromobily s třemi řadami sedadel: které modely lze koupit v Česku a za kolik?
Hledáte elektromobil, do kterého se vejde celá rodina i s taškami na víkend? V Česku aktuálně vybíráte z několika modelů s třemi řadami sedadel. Kia EV9, Hyundai Ioniq 9 a Volvo EX90 nabízejí 6 až 7 m...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Zeekr 007 a 007 GT: 900V architektura, nabíjení 6C a 905 km dojezdu za nižší cenu

Zeekr přepsal pravidla dostupné elektromobility: aktualizovaný sedan 007 přichází s 900V platformou, nabíjením 10–80 % za 10 minut,... >>

Tesla FSD v Evropě: vše o schválení v Nizozemsku a kdy přijde do Česka

Tesla 10. dubna 2026 získala historické schválení systému FSD Supervised v Nizozemsku — poprvé na evropském kontinentu. Co přesně RDW... >>

Stellantis a Dongfeng: Strategický tah, který může změnit evropskou výrobu elektromobilů

Stellantis zvažuje partnerství s čínským gigantem Dongfeng. Cílem je společná výroba vozů v Evropě i v Číně, což by pomohlo využít... >>

Toyota bZ4X: Japonský elektromobil, který překonal sám sebe. Kterou variantu koupit v Česku?

Toyota bZ4X prošla výraznou proměnou: dojezd až 568 km, rychlonabíjení 150 kW a nabíječka 22 kW. V Česku startuje od 1 099 000 Kč s akční... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Sibiu, RomaniaȘelimbăr, Romania
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nempitz, GermanyNempitz, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vesoul, FranceVesoul, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wörrstadt, GermanyWörrstadt, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
(EV OTM) - Ogden, UKDoncaster, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix